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10/17

新規導入した【医療系専用車】の荷台庫内に

エコキメラという、抗菌コートを施工いたしました。

光を触媒としていない事で、永続して抗菌を行うという

優れモノです。コロナウイルス対応コートとして認定された

そうです。

9/19

今期二回目のリーダー研修です。

コロナ禍において、今後予測されるニューノーマルに向けて

一番大事なキーワードは【コミュニケーション】でしょうか、、、

リモートワーク・web会議・その他

面と向かわなくても、伝えたいことをしっかりと伝えて

理解してもらう。　なかなかの課題ですね。

当社は運送事業ですから、リモートワークなどはないのですが

向き合っていても、なかなか伝えたいことが伝わらない、、、

今回は、そのことについてじっくりと協議・研修致しました。

次回も継続課題です。

9/16

およそ25年に亘り変更をしていなかった

深夜の照明器具ピッキングを大きく変更しました。

商品についているJANコードを活用して、スキャン⇒ラベル発行と

今では当たり前の方法です。

深夜２時から５時までの短時間で、日々4,000個の商品をピッキング

するという離れ業をずっと続けていましたが、折からの人手不足もあり

半自動化する事で解決いたします。

また、今までは商品の荷下ろし⇒ピッキングが全て、中腰もしくはかがんでの

作業だったものを、立ち位置で作業できるように工夫しました。

これから熟成させていきます。

9/16

先日の大型車に続き、２トンの医療系車両が３台納車となりました。

主に病院回りをするのですが、夜間運行となるため

ライトの照度などを変更しました。

これからステッカー貼り付けと　抗菌仕様にしていきます。

9/15

長年勤務頂いたH氏が今日で定年を迎え、退職の運びとなりました。

まだ65才なので、残念ですが一度ゆっくりとしたいとの事で

本日を迎えました。

また、しばらくして時短などで復帰してくれることをお願いし、ささやかながら、お花の贈呈式を行いました。

9/10

先日納車された大型車のステッカー貼りが完了。

白いボディに当社マークが映えます。

大事に使っていきます。

8/31

医療系輸送に対応するべく、導入致しました。

冷凍機装備により、夏場の庫内温度を一定に保つとともに

加温器を搭載し、冬場の凍結防止対策も行いました。

ウイング車だと、開閉時に冷気が逃げてしまうので

バン型とし、ジョロダーによる積載方法を採りました。

さらに、時間短縮とﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの負担を考えてローラーが

エアーによって上昇する【エアーロール】を搭載しました。

大事に使っていきます。

8/5

先日の　緊急地震速報アラームは久しぶりにドキドキでした。

結果　揺れずに事なきを得ましたが、、、、

備えあれば憂いなしですね

ヘルメットと懐中電灯は、キャビネットに保管していましたが

入り口カウンター下に配置し、いつでも取り出せるように

しておきました。

8/3

瑞穂事業所では熱中症対策として

以前にもネックファンの導入をいたしましたが

マスクをつけての業務は非常に暑く、、、、、、

そこで

気化熱を利用したジェットエンジンのような大型冷風扇を

導入致しました。庫内の空気そのものを冷やして気流を作り

庫内温度も下げる効果があるそうです。

7/27

名誉ある【警視庁交通部長賞】を荷主様経由で

弊社ドライバー　高城　早苗さんが受賞いたしました。

物流がとても重要であると認識されている、お客様だからこその

ご配慮にとても感謝しております。

新型コロナの影響で、警視庁での授賞式はなく

代わりに荷主様の社長に直々に受賞式を行っていただきました。

おめでとうございます。

そして、有難うございました。